燃油经济性，是绝大多数消费者购车考虑的因素之一。

车企也顺应消费者需求，不断提升车辆燃油经济性，比如减轻重量、降低风阻等，还有研发节油配置。 发动机自动启停，就是耗费大量精力推出的智能节油系统。 　　发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。 当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

经过美国通用公司等多家权威机构测试，自动启停实际使用能达到10%左右节油率。 因此发动机自动启停系统，是可以实际达到节油减排的目的。

　　不过令人诧异的是，很多朋友上车第一件事，就是关掉发动机自动启停系统。

这套系统虽说在一定程度上能提升车辆燃油经济性，但是由于它的工作原理，不能带给用户良好体验。

倘若遇见长时间拥堵，自动启停系统会频繁让发动机启动熄火，这一停一走带来的抖动，极大影响了驾乘体验。

倘若遇到倒车困难户，或是掉头拥堵路段，更能让车主痛苦不堪。

　　此外，发动机自动启停系统频繁启动，不会对发动机造成伤害，但还是会对蓄电池和启动机造成一定的损伤。 因此这项节油神器，被不少消费者称为鸡肋配置。

　　当然，发动机自动启停系统在绝大多数情况下，是可以帮助我们降低油耗。

牺牲一部分舒适性换取燃油经济性到底值不值呢？这或许就是仁者见仁智者见智的问题。 不过喜欢这项配置的朋友一定要注意，在下雨天尤其是暴雨天时，请切记关闭汽车的发动机自动启停功能。

　　目前配备自动启停系统的车辆，一般都会默认自动开启，一般情况下使用都不会有什么问题。

但是在雨天或是暴雨天时，可能会出现损伤发动机的情况。 雨天路面有积水，稍有不慎发动机就可能熄火。 当你开启自动启停系统时，不管你愿不愿意，只要一松刹车或一踩油门，甚至稍微动一下方向盘，发动机就会自动尝试点火。 进水熄火状态下冒然点火，无疑会给发动机造成致命伤害。 　　最重要的是，在这种情况下，保险公司是不会给予理赔的，所有的损失都只能自己承担。 这时候，发动机自动启动功能就反而成了发动机的杀手了。

因此提醒所有车主，下雨天路面积水严重时，最好将车辆的自动启停功能关闭，这样万一在水中熄火之后就不会自动重启，便不会损伤汽车发动机。